profit.taxi
Uklon · Bolt · свой клиент

Сколько вы
заработали
на самом деле

Приложение такси вычитает из выручки одну статью — собственную комиссию. Топливо, износ авто, налоги и процент за вывод в эту цифру не входят. Здесь входят все, до копейки.

Начать бесплатно Почта и пароль. Без подтверждения, без карты.
РЕАЛЬНАЯ СМЕНА 18 заказов · 14 ч 56 мин
Заказы4 917 ₴
Чаевые132 ₴
Комиссия Uklon, 25%−1 229 ₴
Uklon показывает«сумма после вычета расходов»
3 820 ₴
Топливо, 14,5 л−1 183 ₴
Износ, 119 км × 2 ₴−238 ₴
Остаётся2 399 ₴

На 1 421 ₴ меньше, чем показало приложение. Это 37% смены, которых на самом деле нет.

И ТАК ПО КАЖДОМУ ЗАКАЗУ

Одна поездка,
разобранная до копейки

09:07 540 ₴ 213,93 ₴
16 км · 26 мин · 36,9 км/ч · наличные
топливо1,95 л · 159,07 ₴
комиссия135 ₴
износ32 ₴
за час493,69 ₴
средняя скорость36,9 км/ч
расходы всего326,07 ₴ · 60,4%
остаётся39,6%
км фактически
33,75 ₴
чистыми за км
13,37 ₴

Объявлено 33,75 ₴ за километр — осталось 13,37 ₴. Разницу видно сразу, а не в конце месяца.

ЦЕНА ЗА КИЛОМЕТР

Цифра в ленте — не та,
что дойдёт до кармана

Сервис делит деньги на километры маршрута. Но вы едете ещё и к клиенту, стоите в пробках и отдаёте этому время — и платите за топливо на каждом из этих километров, включая те, за которые вам никто не платит.

В ленте заказа 35,16 ₴/км
540 ₴ ÷ 15,36 км маршрута
Проехали на самом деле 33,75 ₴/км
16 км вместе с подачей к клиенту
Осталось вам 13,37 ₴/км
после топлива, комиссии и износа
А ещё эти 16 км забрали 26 минут жизни. Вот сколько стоил час: 493,69 ₴

Подача, пробки, время в пути — всё это уже внутри цифры. Поэтому один заказ на 500 ₴ бывает выгоднее другого на 800 ₴, и без такого разбора вы этого просто не увидите.

Что вычитает приложение такси — и что вычитаем мы

приложение таксиprofit .taxi
Комиссия сервиса
Топливо по факту
Износ авто
Процент за вывод
Налоги и платёж за авто
Пустой пробег
Выгода каждого заказа

Что ещё внутри

Всё считается само — вводить нужно только то, что видно на панели авто.

Деньги смены
  • Реальный заработок за смену и за час
  • Чаевые отдельно: комиссией не облагаются
  • Сдача с наличных сама идёт в чаевые
  • Оплата частями: наличные, карта, баланс — остаток досчитываем на лету
  • Сверка баланса с сервисом до копейки: не сошлось — где-то описка
Авто и топливо
  • Своё, аренда, кредит или выкуп — в расходы идёт лишь то, что не становится собственностью
  • Бак как запас: остаток и средняя цена обновляются после каждой поездки
  • Запас хода в километрах, а не «где-то полбака»
  • Настоящий расход — от полного бака до полного, без угадывания
  • Износ на километр: шины, масло, тормоза, ТО
Сколько надо заработать
  • Порог выхода в ноль за месяц: платёж за авто, страховка, лицензия, налоги
  • Себестоимость вашего километра
  • Минимальная ставка за км, ниже которой заказ в убыток
  • ФОП 2 или 3 группы — либо без ФОП, тогда налоги не считаются
  • История смен и статистика: неделя, месяц, квартал, год
Мелочи, которые экономят время
  • Время поездки и средняя скорость считаются сами, по меткам
  • Одометр подставляется с прошлой высадки — дописать две цифры
  • Защита от описок: лишняя цифра в одометре или сумме не пройдёт
  • Свои дела за рулём не съедают заработок, но видно, сколько стоили
  • Ставится на телефон с домашнего экрана, работает как приложение

У каждого сервиса свои правила

Uklon снимает комиссию с баланса сразу, Bolt удерживает из недельного заработка, свой клиент не берёт ничего. Ставите свой процент и свой город — счёт идёт по вашим условиям, а не по средним по стране.

UklonBoltСвой клиент

Одна смена — и вы увидите свою цифру

Открыли смену, записали заказы, закрыли. Дальше считает приложение.

Начать бесплатно